Yamaha YZF R1

В прошлом десятилетии мотоцикл  Yamaha показал всему миру свою несокрушимую мощность. Спортивный байк занимал лидирующую строчку до две тысячи первого года, пока в свет не вышел   Suzuki GSX-R 1000.

    Yamaha R1, несмотря на свое древнее название,  мотоцикл нового поколения. Модели мотоциклов из года в год совершенствовались.  В байк   Yamaha R1 включены 2 габаритных фонаря и 4 линзовые фары. Причудливые формы обтекателей придают байку визуальную «легкость». Из ста семидесяти двух килограммов мастера выдавливали реальную легкость: просверливали массивные болты, устанавливали тонкостенную алюминиевую раму. Экономию веса осуществляет выпускная система из титана, оснащенная двумя глушителями. Реальная легкость мотоцикла позволяет не оставлять следов на асфальте при резких поворотах. По официальным данным подножки у водителя находятся гораздо ниже, чем у предыдущей модели.   Применение при компоновочной схемы отличает мотоциклYamaha от Kawasaki. Встроенный маятник на задней подвеске немного перевернут, что обеспечивает оригинальность модели.     Модель байка Yamaha никогда не останавливалась в плане усовершенствования. В мотоцикл был встроен новейший сверхскоростной двигатель с цилиндрами в пять клапанов, что для ценителей автомобильной техники не что иное, как произведение искусства. Клапаны из титана и кованный поршень были доступны только для глубокого тюнинга, а сегодня они составляющие серийного двигателя мотоцикла  Yamaha YZF R1. Для максимального комфорта созданы подштамповки для ног.

      Что касается моторов, то у модели Yamaha YZF R1 работает слаженно. Рычаг сцепления мягкий, что является еще одним преимуществом перед другими мотоциклами. Однако, сцепление отпускать можно, вот газовать ни в коем случае нельзя. В противном случае, мотоцикл будет ехать на заднем колесе от переизбытка мощности.

   При езде с пассажиром избыток мощности проявляется ярко. Тормоза автомобильной техники получили самые высокие оценки в плане качества. Рычаг тормоза испытывает давление водителя до определенного уровня, затем соответственно регулируется.

    Утверждать движение какого мотоцикла осуществляется мягче сложно.  В целом все мотоциклы японских марок схожи. Это не удивительно, так как цель их создания одна. При езде на мотоцикле   Yamaha YZF R1 следует обращать свое внимание на показатель спидометра. Очень часто число 200 лихо пролетает мимо вашего сознания.